ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಲೋಡರ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಎತ್ತುವುದು, ಓರೆಯಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಲಗತ್ತುಗಳಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಖರವಾದ ದ್ರವ ನಿರ್ದೇಶನವು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಲೋಡರ್ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದ್ರವವು ಲೋಡರ್‌ನ ಚಲನೆಗಳನ್ನು, ಎತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಓರೆಯಾಗಿಸುವುದು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ದ್ರವವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲು ಕವಾಟವು ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೋಡರ್‌ನ ಬಲ ಭಾಗಕ್ಕೆ ದ್ರವವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇದು ಲೋಡರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಎಂದರೇನು?

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಲೋಡರ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಕಮಾಂಡ್ ಯೂನಿಟ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದ್ರವವು ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು, ಅದನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಹ ಲೋಡರ್‌ನ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕವಾಟವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಹಲವಾರು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ದ್ರವ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

• ಕವಾಟದ ದೇಹ: ಈ ದೃಢವಾದ ವಸತಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳು: ಈ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಘಟಕಗಳು ಕವಾಟದ ಹೃದಯಭಾಗ. ಒಂದು ಸ್ಪೂಲ್ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಕವಚದೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. 3-ಸ್ಪೂಲ್ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಕವಾಟದಂತಹ ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೋಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಗತ್ತುಗಳಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ರಾಪಲ್. ಈ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್: ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ಈ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
• ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ (ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೋರ್ಟ್): ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
• ಕೆಲಸದ ಬಂದರುಗಳು: ಈ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅವು ದ್ರವವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ.
• ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು: ಈ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡವು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ದ್ರವವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
• ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು: ಈ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅವು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಹಂತ-ಹಂತದ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಿಖರವಾದ ಅನುಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಆಪರೇಟರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್: ಆಪರೇಟರ್ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ (a ಮೂಲಕಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ಪೂಲ್ ಚಲನೆ: ಈ ಬಲವು ಕವಾಟದ ದೇಹದೊಳಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾರುತ್ತದೆ.
3. ದ್ರವ ಪುನರ್ನಿರ್ದೇಶನ: ಸ್ಪೂಲ್ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಅದು ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ದ್ರವವನ್ನು ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಘಟಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ನಿರ್ದೇಶಿತ ದ್ರವವು ಅನುಗುಣವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
5. ದ್ರವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ: ದ್ರವವು ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ದ್ರವವು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಈ ರಿಟರ್ನ್ ದ್ರವವನ್ನು ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
6. ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನ: ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೂಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಂಪ್‌ನ ದ್ರವವು ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು

ಓಪನ್-ಸೆಂಟರ್ vs. ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸೆಂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್

ಲೋಡರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಮುಕ್ತ-ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ-ಕೇಂದ್ರ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದ್ರವದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ತೆರೆದ-ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುವಾಗ ತೆರೆದ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ರವವು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮುಚ್ಚಿದ-ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ತೈಲ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಪಂಪ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ತೆರೆದ ಕೇಂದ್ರ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮಾನೋಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಷನಲ್ ಕವಾಟ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ.

• ಮಾನೋಬ್ಲಾಕ್ ಕವಾಟಗಳು: ಈ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಂದ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾನೋಬ್ಲಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ದೃಢವಾದ, ಏಕ-ಬ್ಲಾಕ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾನೋಬ್ಲಾಕ್ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊಬೈಲ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ತಟಸ್ಥಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ವಿಭಾಗೀಯ ಕವಾಟಗಳು: ಈ ಕವಾಟಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಆಫ್-ಹೈವೇ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಯಂತ್ರದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಕವಾಟಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದು ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಸುಧಾರಿತ ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ, ಇದನ್ನುಪೈಲಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್, ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಥವಾ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೋಳುಗಳು, ಬಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಗತ್ತುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಏರಿಸುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಓರೆಯಾಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸುವಂತಹ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸತಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಥವಾ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇತರ ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಪರೇಟರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಲಿವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಂತಹ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮಾನವ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಜ್ಞೆಗಳಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಿವರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ಎತ್ತುವುದು, ಓರೆಯಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡಂಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಲೋಡರ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇವು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಲಿವರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, SCV ಲಿವರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಂವೇದಕಗಳು ಈ ಭೌತಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. A.ಲೋಡರ್ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು

ನಿಖರವಾದ ಲೋಡರ್ ಚಲನೆಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು (PCV ಗಳು) ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಹರಿವಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಒತ್ತಡ, ಹರಿವು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವು ಘಟಕಗಳ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಸಹ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ತೈಲ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಕ್ಷಣೆ

ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲದೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಕಾರಕ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ದುರಂತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವು ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳು ಈ ಹಾನಿಕಾರಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ವಿರುದ್ಧ ಅವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಮುಖ ಅಡಚಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ದ್ರವದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಪಂಪ್‌ನ ಹರಿವಿನ 100% ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಅದರ ಕವಾಟದ ದೇಹದೊಳಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಲೋಡರ್‌ನ ವಿವಿಧ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಎರಡನ್ನೂ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.